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模擬客艙段

1.飛機(jī)尺寸：；帶小翼的機(jī)型39.5米 高度 12.5米 客艙寬度 3.53 米,帶飛機(jī)輪子、產(chǎn)品僅為外殼，不具有內(nèi)部展示功能，根據(jù)需求作出模擬發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.功能要求：能模擬現(xiàn)有的B737-800的機(jī)型，帶有機(jī)翼及小翼，用于除冰訓(xùn)練使用。

3.模擬機(jī)艙的移動(dòng)方式采用牽引車(chē)拖動(dòng)，按照飛機(jī)模式進(jìn)行移動(dòng)的原理。前起落架機(jī)構(gòu)要具備移動(dòng)牽引功能，必須承受模擬機(jī)艙的整體結(jié)構(gòu)。輪胎必須承載模擬機(jī)艙能力（預(yù)留承重）。主要結(jié)構(gòu)螺栓必須采用高強(qiáng)度路螺栓8.8級(jí)

4.機(jī)身殼骨架：≥5×10方鋼作為主要鋼架；≥2×3方鋼作為輔助鋼架。材料45#鋼 機(jī)艙門(mén)處必須加固；機(jī)身機(jī)殼：≥2mm厚鍍（Q235）鋅鋼板；

5.飛機(jī)原型1比1比例制作，舷窗要不透明，僅用劃畫(huà)條框來(lái)表示

6.前門(mén)的機(jī)頭處設(shè)置模擬實(shí)物的空速管，選用可拆卸式的合金材料制作件，要求配置3個(gè)備件。

7.警示系統(tǒng)：頂部和底部應(yīng)裝備紅色閃光燈，接通電源后，該燈即開(kāi)始閃亮。

8.模擬艙門(mén)下沿不銹鋼貼面款式，不銹鋼貼面為鏡面板，厚度為1.2mm，門(mén)框進(jìn)深略寬于門(mén)厚度。

9.模擬飛機(jī)艙門(mén)采用可開(kāi)啟式樣；艙門(mén)鉸鏈拉手和門(mén)框模擬飛機(jī)艙門(mén)款式。

 10.由于模擬機(jī)艙是除冰訓(xùn)練為目標(biāo)（一期），加上大興機(jī)場(chǎng)在冬季可能比較大，所以模擬機(jī)艙穩(wěn)定支撐具有抗風(fēng)能力。其抗風(fēng)能力應(yīng)大于40m/s；輪子應(yīng)配有防止滑動(dòng)的自鎖裝置；自鎖裝置應(yīng)配置備件2個(gè)。主要結(jié)構(gòu)螺栓必須采用高強(qiáng)度路螺栓8.8級(jí)。

11.除非指定，否則所有鋼鐵部分將覆蓋兩層受業(yè)主認(rèn)可的防腐蝕底漆和兩層優(yōu)質(zhì)涂料。模擬機(jī)艙投標(biāo)人所建議的涂料及顏色樣本必須先提交并通過(guò)業(yè)主認(rèn)可方可使用。

傳感器、維護(hù)性、安全性（消防、防雷擊）

臺(tái)

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